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RCフライトレポート

クラブの飛行場に向かう途中で忘れ物があるとカミさんからの電話、急ぎUターンして時間をロス。
更にその後諫早で大渋滞に遭遇。飛行場到着までに2時間近くも掛かってしまいました。
晴れ午前中は弱風。出席者は通算6名。
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A教官とは入れ替わり。
H本さんも午前中で撤収。
Rさんはビデオ撮影のみ?

S三さんはGS14cc「アストロ」
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U間さんは「アセント」と「ミュゼット」
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T中会長は「タイガー3」
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私は「マンタ」と「MXS」
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午後から風向きが反対になり、天気予報通り風が強くなりました。
マンタの2回目フライトではスピン中にエンストし風が強いので滑走路まで帰ってこれるのか心配でしたが無事帰還できました。
午後からは更に風が強くなる一方でやや早めの撤収となりました。
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コメント

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Re: アストロホッグ

ラジ絶さんこんにちは。
「アストロホッグ」懐かしい機体ですね。
翼型は矩形で、翼面積もあり超安定した飛びをしています。
エンジンはサイトーのガソリン4CFG-14を載せています。
彼は往年の機体IM「ウイークエンド」やムサシノ模型の機体が多く癒しのフライトを楽しんでいます。

アストロホッグ

年金少年さん、こんばんわ。アストロホッグはずいぶん飛ばしました。SIGやFlairのキットでしたが、エンジンも色々つけてみましたが70 4ストが一番安定していて飛ばしやすかったと思います。グライダー曳航機に丁度良さそうとおもって1.3倍に拡大して50ccガソリンエンジン付きの機体を自作しました。 ただ大型の低翼機は取り扱いが面倒ですね。翼をとりつけてひっくり返す作業が重くて大変でした。
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